Nach zwei Hafentagen wollen wir weiter Richtung Osten – wie weit haben wir beim Ablegen nicht festgelegt. Zumindest bis Ystad sollte es klappen, vielleicht bis Kåseberga. In Ystad könnten wir endlich Wäsche waschen und ein paar Einkäufe erledigen (in Gislö gab es da leider nichts) und Kåseberga wäre Klasse, da es eine Fischräucherei gibt und wir die Ales Stenar anschauen könnten.
Nachdem wir nach dem Auslaufen erst nur mit dem Vorsegel „trödelten“, setzten wir später noch das Großsegel dazu. Die Trimmarbeit wurde belohnt und wir zogen mit ordentlicher Geschwindigkeit durch die Südschwedische Ostsee. Dann lag Ystad querab – weiter? Ja. Der Wind ist gut, keine Fähren in Sicht und das Schießgebiet östlich von Ystad nicht in Betrieb. Am frühen Nachmittag war dann Kåseberga in Reichweite – jetzt schon anlegen? Nein, auch hier ziehen wir weiter. Wir runden den Leuchtturm von Sandhammarens (mit einladenden weißen Sandständen) und genießen die immer ruhiger werdende See.
Das Highlight der Strecke ist die Ansicht von „Ales stenar“, der größten Schiffssetzung Schwedens. Sie ist 67 m lang und besteht aus 58 hohen Steinen. vermutlich stammt das Grab aus der Wikingerzeit (800 – 1500 n. Chr.). Der Platz wurde vielleicht auch als Kult- und Thingstätte benutzt. Wir haben diese Stätte vor einigen Jahren von Land aus besichtigt und sind auch jetzt wieder von dem Anblick beeindruckt.
Seit dem Auslaufen wurden wir von einem schaukelnden Wellengang von achtern verfolgt. So können wir uns auf den endlich nahenden Hafen in Skillinge freuen! Doch auch hier erwartet uns ein verschlafener kleiner Fischerort: Kein Hafenmeister; das Restaurant, welches die Aufgabe übernimmt hat zu; wie auch der Supermarkt… Vorsaison eben.
Ales stenar (mit einem Gleitschirmflieger an der Steilküste)